Cewki indukcyjne dużej mocy do stosów ładowania pojazdów elektrycznych!

Indukcyjność stosowana do stosów ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy;metalowa obudowa w kształcie prostopadłościanu, kwadratowy rdzeń magnetyczny umieszczony w obudowie, kierunek osiowy rdzenia magnetycznego jest równoległy do ​​szerokości obudowy, a dwie przeciwległe strony rdzenia magnetycznego są podzielone i nawinięte za pomocą dwóch osiowo równoległych cewek, dwie cewki są połączone szeregowo, obudowa jest wyposażona w płytę rozdzielającą pomiędzy dwiema cewkami, wewnętrzna ściana obudowy jest wyposażona w warstwę warstwy izolacyjnej, a między cewkami i warstwą izolacyjną dodany jest koloid izolacyjny;zewnętrzna ścianka rdzenia magnetycznego jest ukształtowana jako taśma stalowa z dwoma zwojami stałego rdzenia.Dwa pierścienie stalowych pasów umieszczone na zewnątrz rdzenia magnetycznego stabilizują rdzeń magnetyczny, co poprawia stabilność rdzenia magnetycznego podczas jego pracy.seks.

UBC75010 (2)

Przekaźniki stosów ładowania pojazdów elektrycznych i ich obwody gaszenia łuku kontrolnego przejścia przez zero, przekaźniki i obwody gaszenia łuku kontrolnego przejścia przez zero, obwody gaszenia łuku kontrolnego przejścia przez zero obejmują obwody ograniczające prąd, transformator rozłączający T1, strony rezystancyjne, rozszerzanie różnicowe obwody i dzielniki napięcia Obwód, mikrokontroler U2, obwód napędowy, jeden koniec obwodu ograniczającego prąd ciągły zasilania komercyjnego, drugi koniec obwodu ograniczającego prąd w sposób ciągły rozłącza stronę pierwotną transformatora T1 i stronę wtórną transformatora T1 kontynuuje do jednego końca obwodu oporowego, a drugi koniec obwodu oporowego Jeden koniec obwodu ciągłego rozszerzania różnicowego, drugi koniec obwodu rozszerzania różnicowego kontynuuje do jednego końca obwodu dzielnika napięcia, drugi koniec napięcia obwód dzielnika przechodzi do zacisku wejściowego IN jednoukładowego mikrokomputera U2, ai zacisk wyjściowy OUT jednoukładowego mikrokomputera U2 nadal steruje jednym końcem obwodu, obwód sterujący Drugi koniec przekaźnika nadal przekazuje, a sieć przechodzi przez wyjście przekaźnikowe;strona rezystora nadal ma napięcie polaryzacji VDD, a przekaźnik nadal ma napięcie zasilania VCC.Układ obwodu jest prosty, komponentów jest niewiele, pobór mocy obwodu jest niewielki, a koszt oszczędny.

Stos ładowania przenośnego pojazdu elektrycznego, układ zawiera przycisk zatrzymania awaryjnego, ekran dotykowy, obszar przesuwania karty, panel, obudowę, port okablowania, pierwszy otwór odprowadzania ciepła, linię ciągłą, wtyczkę ładowania, gniazdo pistoletu, uchwyt, drugi otwór odprowadzania ciepła, Lampy prowadzące , panele słoneczne, przyciski zatrzymania awaryjnego są umieszczone na obudowie, ekran dotykowy jest ciągły z panelem, obszar przesuwania karty jest ciągły z panelem, panel jest umieszczony na obudowie, port okablowania znajduje się w prawym dolnym rogu obudowy, a pierwszy otwór odprowadzający ciepło jest umieszczony na obudowie Po prawej stronie korpusu uchwyt jest ciągły z prawym górnym brzegiem obudowy, światło naprowadzające jest ciągłe z obudową, a panel słoneczny jest ciągły z obudową.Korzystny wynik: układ jest wyposażony w panele słoneczne, które mogą gromadzić ciepło z paneli słonecznych w dobrych warunkach pogodowych.Przekształć go w energię elektryczną i naładuj stos ładowania, zmniejszając w ten sposób zużycie zasobów energetycznych, chroniąc środowisko i zmniejszając zużycie zasobów energetycznych.


Czas publikacji: 16 czerwca-2022