• Moduł ładowania o wysokim stopniu ochrony IP65 wykorzystuje najnowszą technologię zasilania i technologię rozpraszania ciepła i jest specjalnie zaprojektowany do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy na zewnątrz. Poziom ochrony środowiska osiąga IP65, który może dostosować się do różnych trudnych warunków, takich jak kurz, mgła solna i kondensacja.

    The IP65 high protective charging module adopts the latest power supply technology and heat dissipation technology, and is specially designed for the outdoor high-power fast charging pile of electric vehicles. The environmental protection level reaches IP65, which can adapt to various harsh environments such as dust, salt fog and condensation.
  • Dwukierunkowy stos ładowania V2G UBC 75010 szeroko stosowany w ładowaniu i sprzężeniu zwrotnym energii między elektrycznymi samochodami osobowymi a siecią elektroenergetyczną.Jego wartość aplikacji polega na zaspokojeniu codziennego ładowania elektrycznych samochodów osobowych i efektywnym odgrywaniu roli jednostki magazynowania energii akumulatora pojazdu elektrycznego, realizując uporządkowane ładowanie sieci energetycznej, zarządzanie popytem na moc, zintegrowana wartość mikrosieci i internetu energetycznego.

    UBC 75010 bidirectional  V2G charging pile widely used in the charging and energy feedback between electric passenger vehicles and power grid .Its application value lies in satisfying the daily charging of electric passenger vehicles, and effectively playing the role of electric vehicle battery energy storage unit, realizing orderly charging of power grid, power demand side management, integrated value of micro grid and energy Internet.
  • Moduł ładujący UR100040-SW EV opracowany specjalnie dla superładowarki EV DC. Posiada szeroki zakres napięć o stałej mocy wyjściowej. Ma również wysoki współczynnik mocy, wysoką wydajność, wysoką gęstość mocy, wysoką niezawodność, inteligentne sterowanie i atrakcyjny wygląd. Podłączane na gorąco i inteligentne cyfrowe techniki sterowania współpracują ze sobą, aby zapobiegać awariom i zapewnić wysoką niezawodność.

    UR100040-SW EV charging module specially developed for the EV DC super charger. It has a wide voltage range of constant power output. Also it has high power factor, high efficiency, high power density, high reliability, intelligent control and handsome appearance advantage. Hot pluggable and intelligent digital control techniques work together to predictively prevent failures and ensure high reliability.
  • Moduł ładowania UR100030-SW EV opracowany specjalnie dla superładowarki EV DC. Posiada szeroki zakres napięć o stałej mocy wyjściowej. Ma również wysoki współczynnik mocy, wysoką wydajność, wysoką gęstość mocy, wysoką niezawodność, inteligentne sterowanie i atrakcyjny wygląd. Podłączane na gorąco i inteligentne cyfrowe techniki sterowania współpracują ze sobą, aby zapobiegać awariom i zapewnić wysoką niezawodność.

    UR100030-SW EV charging module specially developed for the EV DC super charger. It has a wide voltage range of constant power output. Also it has high power factor, high efficiency, high power density, high reliability, intelligent control and handsome appearance advantage. Hot pluggable and intelligent digital control techniques work together to predictively prevent failures and ensure high reliability.
  • Moduł ładowania UR100020-SW EV opracowany specjalnie dla superładowarki EV DC. Posiada szeroki zakres napięć o stałej mocy wyjściowej. Ma również wysoki współczynnik mocy, wysoką wydajność, wysoką gęstość mocy, wysoką niezawodność, inteligentne sterowanie i atrakcyjny wygląd. Podłączane na gorąco i inteligentne cyfrowe techniki sterowania współpracują ze sobą, aby zapobiegać awariom i zapewnić wysoką niezawodność.

    UR100020-SW EV charging module specially developed for the EV DC super charger. It has a wide voltage range of constant power output. Also it has high power factor, high efficiency, high power density, high reliability, intelligent control and handsome appearance advantage. Hot pluggable and intelligent digital control techniques work together to predictively prevent failures and ensure high reliability.
  • Moduł monitorowania stosu ładowania umev04 jest wyposażony w kolorowy ekran dotykowy LCD i ma spersonalizowany interfejs interakcji człowiek-komputer. Jest specjalnie zaprojektowany dla standardu europejskiego i japońskiego standardu ładowania pojazdów elektrycznych. Obsługuje CCS + CHAdeMO + AC, CCS + GB / T + AC, CCS + CHAdeMO + GB / T itp.

    The umev04 charging pile monitoring module is equipped with LCD touch color screen and has a personalized human-computer interaction interface. It is specially designed for the European standard and Japanese standard charging pile of Electric vehicles. It supports CCS + CHAdeMO + AC, CCS + GB / T + AC, CCS + CHAdeMO + GB / T, etc.

PO CO WYBIERAĆ

Wierzymy, że kreacja jest jedyną potężną bronią do uzyskania dobrego efektu marki.
I będziemy wykorzystywać kreację podczas całego procesu projektowania produktów.

Skoncentruj się na innowacjach w dziedzinie energii elektronicznej, rozwiąż problem wąskiego gardła.

O NAS

Firma Shenzhen UUGreenPower Electric Co., Ltd, założona w 2015 roku, dąży do tego, aby stać się najlepszym dostawcą podstawowych komponentów do super stacji ładowania. Firma posiada profesjonalny zespół badawczo-rozwojowy w dziedzinie energoelektroniki, prawie 20 lat akumulacji technologii zasilania prądem stałym, dzięki innowacyjnemu projektowi, w celu stworzenia serii modułów super ładowania 40 kW, 30 kW, 20 kW, 15 kW dla stacji super ładowania.

Shenzhen UUGreenPower kieruje się zorientowaną na klienta, profesjonalną perspektywą, koncentrując się na innowacjach w zakresie technologii energoelektronicznych, rozwiązywaniu wąskich gardeł klientów, rozwijaniu się wraz z klientami i wspólnie promując zieloną energię i gospodarkę niskoemisyjną w branży pojazdów elektrycznych.

niedawny

AKTUALNOŚCI

  • UUGreenPower wypuszcza cztery rozwiązania doładowania

     UUGreenPower wypuszcza cztery rozwiązania doładowania! Podstawowa wskazówka: 26 sierpnia w Shanghai New International Expo Center odbyły się 14. międzynarodowe targi przemysłu urządzeń do ładowania w Szanghaju. Na tej wystawie wiele krajowych i zagranicznych gwiazdorskich przedsiębiorstw ...

  • Charging Alliance: w maju dodano 4173 nowe publiczne pale ładowania, co oznacza wzrost o 59,5% rok do roku

    11 czerwca dane opublikowane przez China Charging Union oficjalnie pokazały, że od maja 2018 r. Jednostki członkowskie sojuszu zgłosiły łącznie 266231 publicznych pali, a za pośrednictwem członków sojuszu pobrano próbki pojazdów z 441422 fragmenty danych informacyjnych. W...

  • NDANEV: Analiza zbiorczych danych dostępowych nowych pojazdów energetycznych w całym kraju

    30 czerwca 2018 r. Na oficjalnej stronie National Big Data Alliance (NDANEV) New Energy Vehicles opublikowano statystyki i analizę informacji o wolumenie dostępu do nowych źródeł w maju. W oparciu o dane z briefingu w tym artykule systematycznie analizuje się skumulowany ranking dostępu ...

  • Mobilna stacja ładowania Volkswagena zadebiutuje w Niemczech w marcu przyszłego roku

    Oddział Grupy Volkswagen opracował i udostępnił mobilną stację ładowania pojazdów elektrycznych, skuterów elektrycznych i rowerów elektrycznych, zwaną mobilną stacją ładowania Volkswagenpassat. Aby uczcić 80.rocznicę, Volkswagen zainstaluje 12 mobilnych stacji ładowania w Wo ...

  • Nanjing dostosowuje standardową opłatę za ładowanie i ładowanie pojazdów wyłącznie elektrycznych do 1,68 juana za kWh

    9 lipca Miejskie Biuro Cen w Nanjing wydało „Zawiadomienie o dostosowaniu standardów pobierania opłat przy ładowaniu i wymianie pojazdów elektrycznych”. W ogłoszeniu wyraźnie stwierdzono, że dostosowany autobus wyłącznie elektryczny (12 m) ładuje i zastępuje najwyższy standard ładowania dla se ...